מקררים

זו הטעות היקרה ביותר במקררים, ורובם המכריע של הקונים לא מודעים לה. אין להפעיל מקרר חדש מיד עם הגעתו. יש להעמיד אותו במקומו ולהמתין לפני החיבור לחשמל, לפי הזמן שמופיע בחוברת ההפעלה של היצרן - בדרך כלל מספר שעות, ואם המוצר הובל בשכיבה נדרש זמן המתנה ארוך יותר. ההמתנה מאפשרת לשמן שבמדחס להתייצב, והפעלה מוקדמת מדי עלולה לגרום נזק למדחס - נזק שאינו מכוסה באחריות. מומלץ גם לחבר לשקע מוארק ישירות, בלי מפצלים ובלי כבל מאריך.

הכלל המקובל הוא כ-150 ליטר לשני נפשות ועוד כ-50-70 ליטר לכל נפש נוספת. בפועל: זוג או משק בית קטן מסתדרים עם 300-450 ליטר; משפחה עם ילדים תרצה 450-600 ליטר; ומשפחה גדולה או מי שמארח ומבשל בכמויות - 600 ליטר ומעלה. חשוב לזכור שהנפח המפורסם הוא הנפח הכולל של המקרר והמקפיא יחד, ושמקרר מלא מדי עובד קשה יותר וצורך יותר חשמל. אפשר לסנן כאן לפי נפח וגם לפי המידות בסנטימטרים.

במקפיא תחתון תא הקירור - שבו משתמשים הרבה יותר - נמצא בגובה העיניים, ואין צורך להתכופף כדי להוציא ירקות או חלב. זו התצורה הנפוצה ביותר היום והיא נוחה יותר לשימוש יומיומי. במקפיא עליון המצב הפוך, אך הוא לרוב זול יותר, נמוך יותר וצורך פחות מקום, ולכן מתאים למי שמשתמש במקפיא הרבה או מחפש מחיר משתלם. מקרר 4 או 5 דלתות מחלק את התאים לאזורים נפרדים עם שליטה נפרדת בטמפרטורה.

מקרר קו אפס (או קו 0) מתוכנן להיצמד לקיר ולארונות המטבח בקו ישר, בלי לבלוט מהמשטח וללא צורך במרווח אוורור מאחור. התוצאה היא מראה נקי ומשולב שנראה כמו חלק מהמטבח. הדלתות בדגמים אלה נפתחות ברוחב מלא גם כשהמקרר צמוד לארון מהצד. הם בדרך כלל צרים יותר, ברוחב כ-60 ס"מ, ומתאימים למטבחים שבהם כל סנטימטר נחשב.

מקרר אינטגרלי נבנה בתוך נישה בארון המטבח ומקבל חזית ריהוט תואמת, כך שהוא נעלם לגמרי לתוך המטבח. שני דברים שאינם כלולים: הרכבת דלת או חזית הריהוט על המוצר היא באחריותכם - דרך נגר או איש מקצוע מטעמכם - וכל התאמת נגרות בנישה, כמו חיתוך, הגדלת פתח או פתח אוורור, אינה חלק מההובלה ואינה חלק מההתקנה. לכן חובה לוודא את מידות הנישה שלכם מול מידות ההבנייה שבעמוד המוצר עוד לפני ההזמנה.

No Frost היא מערכת הפשרה אוטומטית: אוויר קר מסתובב בתא ומונע היווצרות קרח, כך שלעולם אין צורך להפשיר את המקפיא ידנית. זו התצורה של רוב המקררים היום. De Frost, לעומת זאת, היא הפשרה ידנית - הקרח מצטבר במקפיא ויש להפשיר אותו מדי פעם. דגמי De Frost נפוצים בעיקר במקררים בסיסיים ובמקררי תצוגה מסחריים, והם בדרך כלל זולים יותר. אפשר לסנן כאן לפי שיטת הקירור.

מצב שבת הוא פונקציה שמנטרלת את התגובה של המקרר לפתיחת הדלת - התאורה הפנימית, הצג, הצפצופים והמאוורר אינם מופעלים בעקבות פתיחה - ומאפשרת שימוש בשבת ובחג. בחלק מהדגמים הוא נקרא גם התקן שבת, פיקוד שבת או מהדרין, ובחלקם הוא מאושר על ידי מכון מדעי טכנולוגי להלכה. זו תכונה של השוק הישראלי, ולכן היא אינה מופיעה בדפי היצרן הבינלאומיים. כאן אפשר לסנן לפיה ישירות - הערכים נבדקו מול היבואנים והמפרטים הישראליים, מוצר-מוצר.

המקרר הוא המוצר הגדול והכבד ביותר בבית, ולכן לפני ההזמנה יש לוודא שהרוחב, הגובה והעומק - כולל האריזה - מתאימים לפתח הכניסה, למדרגות, למעלית ולמסלול עד מקום ההצבה. במקררים רחבים עלול להידרש פירוק דלתות לצורך הכנסה לבית; אפשר לתאם זאת בתוספת של 120-200 ₪ שתשולם ישירות למוביל או לטכנאי. במקרים חריגים, כשהמקרר אינו עובר במדרגות או במעלית, עלול להידרש מנוף - העלות והתיאום באחריות הלקוח. יש גם לפנות מראש את מסלול ההובלה ואת מקום ההצבה.

חיבור לקו המים אינו כלול בהובלה. נדרשת נקודת מים מוכנה בסמוך למקרר, ואת החיבור עצמו מבצע שרברב או נותן השירות של היבואן בתיאום שלכם. כדאי להכין את נקודת המים לפני מועד ההובלה. שימו לב גם שהיפוך כיוון פתיחת הדלת, בדגמים שמאפשרים זאת, אינו חלק מההובלה.

בהתאם לחוק לטיפול סביבתי בציוד חשמלי ואלקטרוני ובסוללות, תשע"ב-2012, בעת אספקת מקרר חדש אנו מפנים ללא תמורה מקרר ישן אחד, אחד מול אחד, ומעבירים אותו למיחזור מוכר כולל טיפול בגז הקירור. את בקשת הפינוי יש למסור בעת ההזמנה. התנאי החשוב ביותר: המקרר הישן צריך להיות מנותק מהחשמל, מרוקן ומופשר לגמרי. ההפשרה עלולה לקחת מספר שעות, ולכן מומלץ לנתק ולרוקן אותו כבר בערב שלפני ההובלה. בנוסף עליו להיות ממוקם בסמוך לדלת הכניסה, שלם וכולל מדפים ומגירות; מקרר שהיה מובנה בנישה צריך להיות מוצא ממנה מראש.